Horor di Black Link Tol Semarang-Solo: Dua Kecelakaan Maut dalam Dua Hari, 11 Nyawa Melayang

Jalur ini dicap polisi sebagai jalur 'Black Link'. 

"Jalur tol di Boyolali jalur tengkorak saya bilang. Black link. Biar apa, biar orang tahu, kalau saya masuk Boyolali saya harus lebih hati-hati, saya cek semua kesiapan saya, baik kendaraan maupun fisik saya," kata Kasat Lantas Polres Boyolali, AKP M. Herdi Pratama, mewakili Kapolres Boyolali, AKBP Petrus Parningotan Silalahi , Jumat (14/4/2023).

Untuk diketahui, jalur 'black link' berarti ruas jalan di tol yang termasuk dalam kategori paling rawan kecelakaan.

Herdi melanjutkan,Boyolali merupakan area lelah bagi pengemudi.

Di Boyolali, sopir bak dirayu untuk mengabaikan rasa kantuk dan lelah. 

Ada dugaan, pengemudi kalau sudah masuk wilayah Boyolali merasa 'nanggung'.

"Mungkin (daerah) tujuannya sudah dekat, mungkin ke Solo, Ngawi dan sebagainya," jelas Herdi.

Baca juga: 22 Santriwati Korban Aksi Bejat Pengasuh Pondok Pesantren di Batang, 17 di antaranya Dirudapaksa

Baca juga: Persekusi 2 Wanita Dilucuti Pakaiannya, Bupati Pesisir Selatan Minta Warga Hormati Hak Perempuan

Baca juga: Kebakaran Rumah di Kudus, Nenek dan Cucunya Terjebak dalam Kamar dan Tewas Berpelukan

Sehingga para pengemudi ketika di Tol Boyolali, akan memaksa kondisinya untuk terus berkendara melintasi tol trans Jawa, meskipun kondisi fisik sudah tak memungkinkan.

Herdi pun tak bosan mengingatkan pengemudi, terutama saat ini menjelang arus mudik lebaran.

Para pengemudi sebaiknya jangan memaksakan diri dan tergesa-gesa sampai kampung halaman.

Bertambah Lagi, 3 Jiwa Melayang 

Sehari berselang setelah delapan nyawa melayang, kini terjadi lagi kecelakaan maut antara Honda CR-V BG-1963-OG dengan truk boks Isuzu B-9595-KXR.

Kecelakaan maut itu terjadi di KM 472 A tol Semarang-Solo, Sabtu (15/4/2023), sekitar pukul 15.00 WIB.

Kecelakaan di ruas tol Boyolali, tepatnya di Desa Ngampon, Kecamatan Ampel ini mengakibatkan 3 korban jiwa.

Korban merupakan pengemudi dan penumpang Honda CR-V BG-1963-OG.