Penjelasan BPJN Maluku Utara Soal Jalan Rusak di Desa Daruba dan Desa Wayabula

TRIBUNTERNATE.COM, MOROTAI - Belakangan, warga Kecamatan Morotai Selatan dan Morotai Barat.

Menuduh PT Labrosco merusak jalan, dengan aktivitas pengangkutan material oleh truk berukuran besar.

Tuduhan miring itu, dibantah oleh pihak Balai Pembangunan Jalan Nasional (BPJN) Maluku Utara.

Melalui Koordinator Teknik PPP Puilau Morotai, Andika Konoras. Dikatakan rusaknya jalan tersebut.

Baca juga: Ubaid Yakub Minta Dinas DP2KBP3A Halmahera Timur Lakukan Pendampingan Korban Asusila

Dikarenakan kontur tanah dibawah aspal adalah tanah endapan, atau tanah gubung.

"Sebabnya karena geologi, itu tanah dari gunung, bukan tanah asli, "ungkapnya, Kamis (14/9/2023).

Menurutnya, kondisi tanah seperti itu banyak ditemukan di Desa Daruba dan Desa Wayabula.

"Itulah kenapa jalan di dua desa tersebut, yang paling banyak rusak, "bebernya.

Lanjutnya, kualitas jalan di Desa Daruba dan Desa Wayabula pada saat dibuat.

Sama dengan kualitas jalan daerah lain, seperti jalan lintas halmahera dan sebagainya.

"Tidak ada bedanya, semua kita samaratakan, artinya pengaspalan sesuai SOP."

"Kalau dibilang rusak karena trus sering lintas, di Sofifi juga sama kan?, "ujarnya.

Sepengetahuannya, untuk satu mobil truk berukuran besar, mengangkut 12-13 ton meterial.

Walau begitu, pengangkutan dibagi dua dan atau tidak disesuaikan dengan kapasitas mobil.

"Mereka muat material itu setengah saja, tidak 100 persen sesuai kapasitas mobil."

"Jadi kerusakan jalan bukan karena aktivitas truk ya, melainkan kondisi tanah, "timpalnya.

Baginya, sekalipun Lalu Lintas Harian (LHR), rata-rata kecil. Namun kondisi tanah yang berjenis endapan.

Maka kerusakan jalan juga banyak, kondisi itu terjadi sejak awal pembangunan jalan.

Sehingga saat ini, kata dia, pihaknya berupaya memperbaiki jalan rusak tersebut.

Dengan cara mengalih dan membuang tanah-tanah endapan, kemudian dipadatkan.

Sehingga saat pengaspalan nanati, tidak lagi terjadi kerusakan seperti sekarang ini.

"Sejak 2022 lalu, sistem pekerjaan jalannya itu gali terlebih dulu, untuk membuka tanah lumpur, kemudian diganti baru, dan dilakukan pemadatan."

Baca juga: WCS Internasional Kagumi Keindahan Bawah Laut Desa Posi-Posi Rao Morotai

"Beda halnya dengan pembangunan jalan baru. Seperti yang saat ini sedang dikerjakan di wilayah Cio Gerong ke Titigogoli."

"Karena dari awal tanah dasarnya sudah dipadatkan betul, sehingga faktor kerusakan."

"Seperti terjadi di Daruba ke Wayabula bisa diantisipasi sejak awal dan bisa teratasi, "tandasnya.(*)